57個空壓機技術問答，收，收，收??！

1、油罐的切換方法及注意事項？

 

切換方法：

 

① 打開備用油罐的放水門，將積水放凈后關閉。

② 打開備用油罐爐回油門，關閉運行油罐的爐回油門

③ 打開備用油罐的供油門，關閉運行油罐供油門。

 

注意事項：

 

① 切換油罐之前，應先聯系Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ期單元長，確認無投油后，再進行切換操作。

② 切換程序為先開后關，嚴禁在備用罐未投運前，先將原運行罐的供回油門關閉。

③ Ⅲ期的油罐，還必須切換再循環門，先開后關。

 

 

2、空壓機啟動前應滿足的條件？

 

1) 系統設備檢修結束并驗收合格，空壓機及附件周圍清潔無雜物，電氣及機械部分良好，地腳螺絲牢固，電機接線良好，靠背輪連接完好，手動盤車良好，保護罩完好。

2) 油質合格，油位保持在正常位置（不低于1/2油位）。

3) 檢查投入冷卻水運行，冷卻水暢通，調整水壓在0.1～0.3MPa。

4) 各熱工儀表正常投入、聯鎖保護、燈光音響試驗正常且投入運行。

5) 打開油水分離器、后冷卻器、中間冷卻器底部放水門，放盡水后關閉。

6) 各閥門應在下列位置：空壓機對空排氣門開；減荷閥關；空壓機后冷卻器出口門關。

7) 檢查二級排氣管處于無壓力狀態。

 

 

3、空壓機二級排氣溫度高的原因及處理？

 

 

原因：

 

1) 冷卻水壓力低。

2) 排氣閥故障。

3) 冷卻水進水溫度高。

4) 水路沉淀物過厚。

5) 冷卻水管結垢。

6) 表計指示不準。

 

處理：

 

1) 調整水壓1-3MPa

2) 聯系檢修更換排氣閥

3) 調整冷卻水溫度正常

4) 聯系檢修清洗水路

5) 聯系檢修清除冷卻水管道結垢

6) 聯系熱工校對表計

 

 

4、泡沫滅火器的操作方法？

 

1) 匯報值長，聯系工業泵房值班員，提高水壓。

2) 全面檢查系統各管道完好，各閥門在關閉狀態，壓力表正常。

3) 裝上泡沫發生器專用水槍。

4) 打開進水總門，開啟儲液罐進水總門，打開空氣門，放凈空氣后關閉，壓力大于0.5Mpa時，開啟出液閥，開啟泡沫液總門，泡沫液即可噴出。（若發生火情，應開啟相應的油罐截門進行撲救）。

5) 試驗完畢后，關閉出液閥、進水閥，打開排氣閥，當壓力表指示為零時，打開放液閥，將罐內泡沫液和水放凈，用水沖洗儲液罐，有消防人員重新填充泡沫液，恢復備用。

 

 

5、燃油系統的啟動方法（如何投入）？

 

1) 按照閥門檢查卡要求將系統各閥門開、關置于正確位置。

2) 開啟供油管的空氣門。

3) 開啟油泵放空氣門見油時，立即關閉空氣門。

4) 啟動供油泵，開啟出口閥，當供油管空氣門見油時，立即關閉空氣門。

5) 調節回油調節閥，維持燃油母管正常壓力，進行油循環，待油循環10～15分鐘后， 檢查設備正常，匯報單元長，可以投油 ，投入總聯鎖開關。將運行泵打至聯動位置，備用泵聯鎖打至備用位置，非備用泵打至解除位置，備用泵出、入口閥開啟，逆止閥的旁路閥關閉，保持熱備用。

6) 根據天氣及油溫情況，開啟鍋爐房內燃油伴熱管總汽閥，開啟管道疏水閥，疏水暖管，結束后將其關閉，投入蒸汽伴熱管運行。

 

 

6、火車卸油泵啟動前的檢查？

 

1) 卸油泵房所有照明、電動機及開關均應符合防爆要求，消防設備齊全、完好。

2) 卸油泵各冷卻水投入，潤滑油脂充足，各部件完整，轉動靈活。

3) 關閉卸油泵出口閥及逆止閥的小旁路閥，開啟入口閥。

4) 全開油罐進油一、二次閥。

5) 開啟粗濾油器出、入口閥。

6) 將卸油軟管插入油罐車，開啟卸油平臺母管至軟管閥。

 

 

7、汽車卸油的操作方法及注意事項？

 

操作方法： 

 

1) 全面檢查汽車卸油系統符合啟動條件。

2) 開啟汽車卸油泵的出口門。

3) 開啟汽車卸油泵入口空氣門，見油后立即關閉。

4) 啟動汽車卸油泵，全面檢查正常。

 

注意事項：

 

1) 卸油前應接到化驗合格通知后方可卸油。

2) 應將來油卸至備用罐。

3) 注意汽車油罐的油位，根據油位確定汽車放油門的開度，不得開的過大造成跑油。

4) 卸油時應時刻注意卸油系統是否有滲、漏油，注意油罐油位。

5) 汽車內的油卸凈后，應將油罐內的油位降至1/3左右，然后停泵。

 

 

8、緊急停止空壓機運行的條件？

 

1) 電機電流超過額定值時。

2) 電機冒煙、著火。

3) 某級排氣壓力突然增大超過額定值，管道、儲氣罐及氣缸發生嚴重撞擊聲。

4) 空壓機任何一部分的溫升超過允許值時。

5) 發生危及人身及設備安全的事故時。

6) 空壓機和電動機中有金屬摩擦聲響，機身發生強烈振動時。

7) 發生皮帶嚴重磨損或斷裂時。

 

 

9、正常運行中如何保證壓縮空氣質量？

 

1) 根據負荷情況及時調整空壓機二級排氣壓力在0.6—0.8MPA之間保證機組供氣壓力穩定。

2) 冷干機運行時露點溫度在正常范圍0-10℃，發現問題及時聯系空壓機班進行處理。

3) 正常運行時空壓機機身油池油池油位正常，孔壓機內無漏油現象。

4) 定是對系統進行疏放水，保證壓縮空氣中不帶水。

5) 巡回檢查時應注意比較空壓機出口壓力，緩沖罐壓力及供氣母管壓力表的指示值，發現任一差壓超過0.1Mpa及時檢查冷干機和進出口濾網是否發生堵塞。

 

 

10、鍋爐點火時空壓機值班人員應注意什么？

 

鍋爐點火時，燃油霧化需要壓縮空氣量大，空壓機值班人員應注意密切監視壓縮空氣量大，空壓機班人員應注意密切監視空氣壓力，盡量使壓縮空氣在高壓力區域，保證燃油霧化程度好，節約燃油量。當空壓機出口壓力高而母管壓力低時，多投入冷干機，確保各緩沖罐、儲氣管進出口門全開，減小管道阻力，盡量減小排污次數，減小空氣泄漏阻力，當壓力低于0.6Mpa時，要再開一臺空壓機。與單元長密切聯系，根據用氣量多少及時調整負荷，發現異常及時匯報，確?？諌簷C出口母管壓力在0.6—0.8Mpa之間安全、穩定運行。

 

 

11、儀用氣帶水的原因有哪些？

 

1) 冷干機冷卻效果差，壓縮機壞，未及時切換冷干機。

2) 冷干機（潮解機）排水故障。

3) 空壓機中間冷卻器、后冷卻器、油水分離器、空氣過濾器放水不及時時或放水管故障。

4) 空壓機、中間冷卻器、后冷卻器冷卻水管破裂。

5) 各緩沖罐、儲氣罐放水不及時或放水門堵塞或壞。

 

 

12、為什么稱壓縮空氣是第二廠用電？

 

當空壓機出力小，壓縮空氣低于儀用氣壓力低報警值時，磨煤機“大牙輪噴油裝置故障”信號發出（延時45分鐘后跳閘）；主汽溫、除氧器、凝汽器水位、主機油溫等調節失靈；控制氣動閥門、風門、擋板的設備拒動，各基調儀失靈；有關失氣關閉或打開的閥門、風門、擋板位置發生變化（給水泵最小流量閥自動打開，汽包水位突降；各抽汽逆止門自動關閉；閉式水箱的補水調門全開，水位高報警）。嚴重影響機組的安全經濟運行，當空壓機全部停運，氣源失去時，會造成鍋爐滅火，停機，如同失去廠用電；因此稱壓縮空氣是第二廠用電。

 

 

13、Ⅰ 空壓機啟動前的檢查？

 

1) 系統設備檢修結束并驗收合格，空壓機及附件周圍清潔無雜物，電氣及機械部分良好，地腳螺絲牢固，電機接線良好，電機傳動皮帶拉力均勻，手動盤車良好，保護罩完好。

2) 油質合格，油位保持在正常位置（不低于1/2油位）。

3) 檢查投入冷卻水運行，冷卻水暢通，調整水壓在0.1～0.3MPa。

4) 各熱工儀表正常投入、聯鎖保護、燈光音響試驗正常且投入運行。

5) 打開油水分離器、后冷卻器、中間冷卻器底部放水門，放盡水后關閉。

6) 各閥門應在下列位置：

——空壓機入口電動門關

——空壓機放空電動門開

——減荷閥關閉

——油水分離器出口至緩沖罐母管截門、雜用罐母管截門關閉

——空壓機出口門關

7) 檢查二級排氣管處于無壓力狀態。

 

 

14、Ⅲ期空壓機正常運行中的維護？

 

1) 保持機身內油箱油位在正常范圍內。

2) 冷卻水暢通，進水溫≤35℃、排水溫≧40℃。

3) 監視以下主要表計指示在正常范圍內：

a、第一級排氣壓力0.18～0.22MPa；

b、第二級排氣壓力≧0.8MPa；

c、潤滑油壓力0.1～0.3MPa；

d、冷卻水壓力≦0.06MPa，冷卻水溫度≧40℃；

e、機身油池潤滑油溫度≧70℃；

f、各級排氣溫度≧160℃。

4) 經常檢查密封填料的泄漏情況，必要時進行更換，從窺視孔觀察應無漏油、漏氣情況；注意機器的運轉聲音，判斷吸、排氣閥的工作情況。

5) 正常運行中，至少保持兩臺空壓機運行，備用空壓機應處于良好備用狀態。當母管壓 力低于0.6MPa時，及時啟動備用空壓機。

6) 按規定做好空壓機的定期工作。

7) 運行中每班定時對后冷卻器、儲氣罐、二級缸等壓力容器放水。

 

 

15、如何判斷空壓機皮帶打滑？如何處理？

 

空壓機皮帶打滑可以從以下幾方面判斷：

 

1) 就地聞到一種皮帶焦糊味，并且皮帶附近地面上有皮帶碎屑；

2) 皮帶輪和皮帶之間有一種異常摩擦聲；

3) 電流擺動大。

 

處理措施：

 

立即減掉該空壓機的負荷，聯系空壓機班打皮帶油，如帶上負荷仍打滑，則需停止其運行，聯系空壓機班緊皮帶或更換新皮帶。

 

 

16、正常運行時空壓機電流突然到零，如何如何檢查處理？

 

正常運行時發現空壓機電流突然到零，應檢查控制盤上其它儀表指示是否正常。如果其它儀表指示正常，可能是6KV直流電源故障或電流表故障造成。如果就地檢查空壓機運行正常，說明電流表壞，應聯系檢修處理。如果控制盤上其它儀表顯示空壓機停運，應立即匯報單元長并聯系檢修處理，同時啟動備用空壓機維持供氣壓力正常。

 

 

17、冷干機的運行維護？

 

1) 避免在無負荷情況下運行，無法避免時應不超過5分鐘；

2) 啟停開關避免連續切換，防止過負荷啟動，損壞電器設備（每次停機3分鐘后方可重新啟動）；

3) 冷干機運行中應檢查無異常、無振動，運轉平穩，無泄漏現象；

4) 檢查冷媒壓縮機運轉平穩，無結霜或過熱現象；

5) 經常檢查自動排水閥排水情況，若有故障及時聯系檢修處理；

6) 正常運行中，高低壓媒之間壓差為1Mpa左右：高媒壓力1.2Mpa,低媒壓力0.4－0.6Mpa。

 

 

18、遇有電氣設備著火時應如何處理？

 

遇有電氣設備著火時，應立即將有關設備的電源切斷，然后進行救火。對可能帶電的電氣設備以及發電機、電動機等，應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或1211滅火器滅火；對油開關、變壓器（已隔絕電源）可使用干式滅火器、1211滅火器等滅火，不能撲滅時再用泡沫滅火器滅火，不得已時可使用干砂滅火；地面上的絕緣油著火，應用干砂滅火。撲救可能產生有毒氣體的火災（如電纜著火等）時，撲救人員應使用正壓式消防空氣呼吸器。

 

 

19、一、二期空壓機的保護有哪些？有哪幾路水源？

 

一、二期空壓機的保護：

 

1) 油壓：開機后三十秒達不到0、1Mpa停機。

2) 水壓：開機前低于0、06Mpa閉鎖，正常運行中低于0、06Mpa跳閘。

水源：一期有：工業水；高、低消水。二期有：#3、4爐來水；三期化水來水；低消水。

 

 

20、Ⅰ 空壓機運行中的監視和維護

 

1）保持機身內油箱油位在正常范圍內。

2)  冷卻水暢通，進水溫≤35℃、排水溫≧40℃。

3) 監視以下主要表計指示在正常范圍內：

a、第一級排氣壓力0.18～0.22Mpa；

b、第二級排氣壓力≧0.8Mpa；

c、潤滑油壓力0.1～0.3Mpa；

d、冷卻水壓力≦0.06Mpa，冷卻水溫度≧40℃；

e、機身油池潤滑油溫度≧70℃；

f、各級排氣溫度≧160℃。

4) 經常檢查密封填料的泄漏情況，必要時進行更換，從窺視孔觀察應無漏油、漏氣情況；注意機器的運轉聲音，判斷吸、排氣閥的工作情況。

5) 正常運行中，至少保持兩臺空壓機運行，備用空壓機應處于良好備用狀態。當母管壓力低于0.6Mpa時，及時啟動備用空壓機。

6) 按規定做好空壓機的定期工作。

7) 運行中每班定時對后冷卻器、儲氣罐、二級缸等壓力容器放水。

 

 

21、冷干機進出口壓縮空氣差壓大的原因及處理？

 

原因：

 

1) 流經冷干機的壓縮空氣量超過額定值；

2) 系統阻力增大，流通面積減少；

3) 冷干機進出口閥門未全開或閥芯脫落；

4) 冷干機機內管道泄漏；

5) 冷干機進出口過濾器堵塞；

6) 蒸發器制冷管道外部結霜，通流面積減小。

 

處理：

 

1) 啟動一臺備用冷干機，滿足運行冷干機出力要求；               

2) 檢查管道系統是否存在缺陷，管道是否發生堵塞；

3) 開關冷干機進出口門，以確定閥芯是否脫落；否則聯系檢修更換；

4) 停止冷干機運行，聯系檢修處理；

5) 聯系檢修清理或更換過濾器芯；

6) 蒸發壓力過低，調整熱氣旁路閥，消除結霜。

 

 

22、濾油器堵塞的現象及處理？

 

現象：

 

1) 濾油器前、后壓差增大。

2) 油壓擺動，油泵出力下降。

3) 油泵電流擺動且下降。

 

處理：

 

1）及時切換濾油器，•開備用濾油器空氣門，緩開入口閥，空氣門冒油后關閉。開備用濾油器出口閥，系統油壓正常后，關閉故障濾油器出、入口閥，放掉濾油器內積油，并匯報班長。

2) 用蒸汽沖洗故障濾油器，沖通后備用。

3) 沖不通時，聯系檢修處理。

 

 

23、工作人員的服裝有何要求？

 

工作人員的工作服不應有可能被轉動的機器絞住的部分；工作時必須穿著工作服，衣服和袖口必須扣好；禁止戴圍巾和穿長衣服。工作服禁止使用尼龍、化纖或棉、化纖混紡的衣料制做，以防工作服遇火燃燒加重燒傷程度。工作人員進入生產現場禁止穿拖鞋、涼鞋，女工作人員禁止穿裙子、穿高跟鞋。辮子、長發必須盤在工作帽內。做接觸高溫物體的工作時，應戴手套和穿專用的防護工作服。

 

 

24、#9、E空壓機的運行維護？

 

1) 正常運行參數控制

 

a、排氣溫度≧109℃；

b、排氣壓力#90.65—0.75Mpa(E0.75—0.85Mpa)；

c、空壓機軸承回油溫度≧120℃；

d、電機繞組溫度≧155℃；

e、電機軸承溫度≧95℃；

f、電機電流≧30A。

 

2) 運行維護

 

a、經常檢查機器無漏氣、漏油現象。

b、油位在1/3～1/2間，油質合格。

c、油分離器前后壓差≧0.1MPa 。

d、機器運轉正常，聲音、振動無異常。

 

 

25、Ⅱ、Ⅲ期空壓機的動力電源取自何處？

 

Ⅱ期空壓機：

 

#5空壓機接在400V公用Ⅲ段乙半段。

#6空壓機接在#3機400VⅢ段。

#7空壓機接在400V公用Ⅲ段甲半段。

#8空壓機接在#4機400VⅢ段。

 

Ⅲ期空壓機：

 

A、空壓機接在#5機6KVⅠ段。

B、空壓機接在#6機6KVⅡ段。

C、空壓機接在#5機6KVⅣ段。

D、空壓機接在#6機6KVⅣ段。

E、空壓機接在#5機6KVⅡ段。

 

 

26、電動機送電前應做哪些檢查？

 

答：1）檢查所有工作票均已收回（電氣、機務、熱工工作票）；

2）就地檢查無人工作，清潔無雜物，無漏水漏汽現象；

3）電動機的外殼接地線完好，接線盒完好；

4）電動機地腳螺絲固定良好；

5）電動機軸承油位正常，油色良好；

6）盤動電動機機械部分無卡澀現象；

7）電動機冷卻水系統備用良好，冷卻水投入運行；

8）各測量表計投入運行；

9）電動機絕緣值符合要求；

10）檢查聯鎖保護試驗合格并投入正常。

 

 

27、油泵房配有哪些滅火器及使用于哪些火災？

 

油泵房所配有：泡沫滅火器、干粉滅火器、1211滅火器、消防水系統等。

泡沫滅火器：使用于撲救油脂類、石油產品及一般固體物質的起初火災；

干粉滅火器：使用于撲救石油及其產品，可燃氣體和電氣設備起初火災；

1211滅火器：使用于撲救油脂類精密機械設備，如儀表、電子儀器設備及文物、圖書、檔案等貴重物品的初期火災。

消防水系統：使用于撲救木制品、柴草、房屋等火災。

 

 

28、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ期供油系統的保護有哪些？

 

Ⅲ期燃油系統的有關保護及定值：

 

1) 燃油母管壓力低聯備用泵，定值為：1.80MPa。

2) 燃油母管壓力高報警，定值為：3.80MPa。

 

Ⅲ期燃油系統的有關保護及定值：

 

3) 燃油母管壓力低聯備用泵，定值為：1.00MPa。

4) 燃油母管壓力高報警，定值為：3.00MPa。

 

 

29、油系統著火的處理？

 

答：在燃油系統的管轄范圍內發現火情：

 

1) 立即發出火警信號，匯報班長，并通知消防隊，講明著火地點。

2) 對有關管道進行隔絕，采取有效的滅火措施，防止火勢蔓延，值班人員應迅速果斷地根據火情進行滅火，必要時立即停止油泵運行。

3) 油罐發生火情，采取就地一切滅火設施進行滅火。關閉著火油罐的進、出口油閥，并將備用油罐投入運行。

4) 如果油泵房著火，嚴重時切斷電源，關閉油罐出口閥及回油閥。利用就地滅火器材進行滅火。

5) 電機著火時，應立即切斷電源，用四氯化碳滅火器滅火。

 

 

30、冷干機除濕效果降低，壓縮空氣帶水的原因及處理？

 

a. 原因：

 

1) 環境溫度過高；流經冷干機的風量過大；冷干機入口壓縮空氣溫度過高；

2) 自動排水工作不正常，疏水不暢；

3) 冷干機入口壓縮空氣壓力低于0.15MPa。

 

b. 處理：

 

1) 及時調整冷卻水流量；必要時增開備用冷干機運行；及時調整、降低冷干機入口溫度；

2) 檢查自動排水器前手動門是否開啟，否則手動打開，如果閥芯脫落，應聯系檢修更換；檢查自動排水器工作是否正常，如果排水器故障，應聯系檢修處理、更換；

3) 及時調整冷干機入口壓力，恢復正常。

 

 

31、Ⅲ期空壓機聯鎖保護項目有哪些？

 

三期空壓機：出現下列任一情況時，空壓機延時30秒跳閘：   

空壓機冷卻水壓低保護，定值≤0.06MPa。   

空壓機冷卻水壓高保護，定值≥0.3MPa。

開機前空壓機冷卻水壓力低于0.1MPa閉鎖啟動。

潤滑油壓低保護，定值≤0.1MPa。

潤滑油壓高保護，定值≥0.4MPa。     

空壓機冷卻水回水溫度高保護，定值≥50℃    

二級缸排氣溫度高保護，定值≥160℃    

二級缸進氣溫度高保護，定值≥50℃     

二級排氣壓力高保護，定值≥0.84MPa。

 

 

32、Ⅰ、Ⅱ期空壓機聯鎖保護項目有哪些？

 

1) 當出現下列任一情況時，空壓機跳閘: 空壓機冷卻水壓低保護，定值≤0.06Mpa

啟動前空壓機冷卻水壓力小于0.1MPa，閉鎖啟動。

潤滑油壓低保護：正常運行中潤滑油壓力小于0.1MPa。

空壓機啟動時，30秒內潤滑油壓力達不到0.1MPa。 

電機過載保護。

2) 當出現下列任一情況，只發出報警，不跳閘：

一級缸排氣壓力高報警，≥0.25MPa。

二級缸排氣壓力高報警，≥0.84MPa。

一二級排氣溫度高報警，≥160℃

 

 

33、Ⅱ空壓機啟動前的檢查項目？

 

1) 系統設備檢修結束并驗收合格，空壓機及附件周圍清潔無雜物，電氣及機械部分良好，地腳螺絲牢固，電機接線良好，電機傳動皮帶拉力均勻，手動盤車良好，保護罩完好。

2) 油質合格，油位保持在正常位置（不低于1/2油位）。

3) 檢查投入冷卻水運行，冷卻水暢通，調整水壓在0.1～0.3MPa。

4) 各熱工儀表正常投入、聯鎖保護、燈光音響試驗正常且投入運行。

5) 打開油水分離器、后冷卻器、中間冷卻器底部放水門，放盡水后關閉。

6) 各閥門應在下列位置：

空壓機對空排氣門開；       

減荷閥關；

油水分離器出口至緩沖罐Ⅰ、Ⅱ母管截止閥關；

空壓機出口門關。

7）檢查二級排氣管處于無壓力狀態。

 

 

34、活塞式空壓機的工作原理？

 

當啟動裝置開啟后，電動機進入正常運轉通過連軸器帶動壓縮機曲軸，再通過連桿和十字頭，使活塞在氣缸內作往復直線運動。當活塞由外死點開始移動時，氣缸內活塞外側處于低壓狀態，空氣通過進氣閥進入氣缸。當活塞由內死點向外死點移動時進氣閥關閉，氣缸內的空氣側被壓縮而提高壓力。當壓力超過排氣閥外空氣壓力時，排氣閥打開，開始排出壓縮空氣，當活塞達到外死點時排氣完畢，到此完成了一個工作循環。氣體經過一級氣缸壓縮再經過中間冷卻器冷卻后，進入二級氣缸，同樣再次壓縮后進入儲氣罐，以備使用。如此活塞重復，往復運動，則不斷地排出壓縮空氣。本機為復動式活塞的外側與內側同時工作，外側進氣時內側為壓縮與排氣，外側壓縮與排氣時，內側為進氣。

 

 

35、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ期空壓機的電源取自何處？

 

Ⅰ期空壓機：

 

#1空壓機接在400V公用Ⅰ段乙半段。

#2空壓機接在400V公用Ⅰ段甲半段。

#3空壓機接在400V公用Ⅱ段甲半段。

#4空壓機接在400V公用Ⅱ段乙半段。 

 

Ⅱ 期空壓機： 

 

#5空壓機接在400V公用Ⅲ段乙半段。

#6空壓機接在#3機400VⅢ段。

#7空壓機接在400V公用Ⅲ段甲半段。

#8空壓機接在#4機400VⅢ段。   

 

Ⅲ期空壓機：

 

A空壓機接在#5機6KVⅠ段。                   

B空壓機接在#6機6KVⅡ段。                   

C空壓機接在#5機6KVⅣ段。                   

D空壓機接在#6機6KVⅣ段。 

   

吹灰空壓機：

 

E空壓機接在#5機6KVⅡ段。                   

#9空壓機接在#5機6KVⅢ段。

 

 

36、Ⅱ期空壓機正常運行中的維護？

 

1)  保持機身內油箱油位在正常范圍內。

2) 冷卻水暢通，進水溫≤35℃、排水溫≧40℃。   

3) 監視以下主要表計指示在正常范圍內：     

a、第一級排氣壓力0.18～0.22MPa；     

b、第二級排氣壓力≧0.8MPa；     

c、潤滑油壓力0.1～0.3MPa；

d、冷卻水壓力≦0.06MPa，冷卻水溫度≧40℃；

e、機身油池潤滑油溫度≧70℃；     

f、各級排氣溫度≧160℃。

4) 經常檢查密封填料的泄漏情況，必要時進行更換，從窺視孔觀察應無漏油、漏氣情況；注意機器的運轉聲音，判斷吸、排氣閥的工作情況。

 5) 正常運行中，至少保持兩臺空壓機運行，備用空壓機應處于良好備用狀態。當母管壓力低于0.6MPa時，及時啟動備用空壓機。

6) 按規定做好空壓機的定期工作。

7) 運行中每班定時對后冷卻器、儲氣罐、二級缸等壓力容器放水。

 

 

37、供油泵跳閘的現象及處理？

 

供油泵跳閘的現象：    

 

1) 電機電流到零。   

2) 油壓下降。   

3) 跳閘信號發出。

4) 聯鎖投入時備用泵自啟動。

 

供油泵跳閘的處理：

 

1) 立即復置該電機開關，啟動備用泵。

2) 匯報單元長，查明原因，聯系有關人員處理，待故障消除后恢復備用，并做好記錄。

 

38、空壓機的啟停步驟？

 

空壓機的啟動：

 

1) 全面檢查空壓機符合啟動條件

2) 合上操作開關，啟動空壓機，待電流穩定后，檢查其一切正常。

3）開啟空壓機出口門，根據需要開啟去緩沖Ⅰ母管或Ⅱ母管截止門。

4) 關閉放空電動閥。

5) 逐漸打開減荷閥，空壓機帶負荷運行。

 

空壓機的停止：

 

1) 逐漸關閉減荷閥，使空壓機進入無負荷運轉，關閉空壓機出口門，打開放空氣門。

2) 打開油水分離器、后冷卻器、中間冷卻器的放水閥，放掉冷凝水。

3) 無負荷運轉20～30分鐘。

4) 排出空壓機至逆止閥管道中的壓縮空氣。   

5) 切斷電源，停止電機運轉。

6) 根據情況將空壓機投入備用。

 

 

39、Ⅲ 期空壓機MCC A、B段各有哪些設備？

 

Ⅲ期空壓機MCC A段上有： 

 

B冷干機、A、B風機、#9空壓機控制電源、空壓機房卷簾門、回收水泵液位計、空調A、熱工電源A

 

Ⅲ期空壓機MCC B段上有：

 

C、D、E冷干機、B回收水泵、C、D風機、E空壓機控制電源、空調B、熱工電源B

 

 

40、試比較活塞式空壓機與螺桿式空壓機優缺點？

 

活塞式壓縮機優點：

 

壓縮空氣品質好，如含油、塵量少。

 

缺點：系統復雜，噪音大，占地面積多，維護量大，維護費高。

 

螺桿式壓縮機的優點：系統簡單，占地面積小，噪音小，振動小，操作簡單，維護量小，自動控制。

 

缺點：壓縮空氣含油量大，要用專用油，油價高，備品價格較高。 

 

 

41、空壓機冷卻水源有幾路？各路水源的特點？

 

Ⅰ期空壓機冷卻水水源有三路：

 

高消水、低消水和工業水，其中高消水進水母管最粗，其流量大、壓力高；低消水進水母管最細，其流量小、壓力較低；工業水進水母管較粗，其流量較小、壓力最低；三路進水溫度一樣。 

 

Ⅱ期空壓機冷卻水水源有三路：

 

三期化水來工業水、#3、4爐來工業水和低消水。其中#3、4爐來工業水因流量小壓力低，正常情況不用；三期化水來工業水和低消水流量差不多，但低消壓力高。

 

Ⅲ期空壓機冷卻水水源有三路：

 

#5爐來開式水、#6爐來開式水和綜合泵房來摻混水。其中#5爐來開式水流量大，壓力高；#6爐來開式水流量大，壓力少低，開式水水溫較高；綜合泵房來摻混水壓力最高，流量最小，水溫低。 

 

 

42、細濾油器堵塞的現象、原因及處理？

 

細濾油器堵塞的現象

 

1) 濾油器前、后壓差增大。   

2) 油壓擺動，油泵出力下降。   

3) 油泵電流擺動且下降。  

 

細濾油器堵塞的原因：  

 

1) 油罐油溫低。

2) 油內雜質多，堵塞網孔或過濾網未清洗。   

3) 安裝或檢修后雜質未清理干凈。

 

細濾油器堵塞的處理：

 

1) 及時切換濾油器，•開備用濾油器空氣門，緩開入口閥，空氣門冒油后關閉。開備用濾油器出口閥，系統油壓正常后，關閉故障濾油器出、入口閥，放掉濾油器內積油，并匯報班長。   

2) 用蒸汽沖洗故障濾油器，沖通后備用。

3) 沖不通時，聯系檢修處理。

 

 

43、何為四級控制？

 

1) 廠級控制輕傷和一類障礙，不發生重傷和事故；

2) 部門控制嚴重未遂和二類障礙，不發生輕傷和一類障礙；

3) 班組控制異常和未遂，不發生嚴重未遂和二類障礙；

4) 職工確保個人無違章，崗位無隱患。

 

 

44、廠生產系統安全生產目標？

 

實現全年安全生產。

不發生重大及以上設備損壞事故。

不發生對社會造成嚴重影響的 電力生產事故。不發生人為責任事故。

不發生無操作事故。

不發生人身輕傷及以上人身事故。

不發生異常、嚴重未遂及以上事故，班組全年實現安全生產。職工個人無違章，崗位無隱患。

 

 

45、生產現場重點防火部位？

 

生產現場防火重點部位包括：燃料油罐區、控制室、調度室、通信機房、計算機房、鍋爐燃油及制粉系統、汽輪機油系統、氫氣系統及制氫站、煤氣系統及煤氣站、變壓器、升壓站內設備、電纜間及隧道、蓄電池室、易燃易爆物品存放場所等。

 

 

46、供油泵的切換步驟？

 

1) 檢查備用泵備用良好，具備啟動條件。

2) 檢查確認備用泵進口門開啟。

3) 檢查油罐油位正常。

4) 關閉備用泵出口門。

5) 開啟放空氣門見油后，立即關閉。

6) 解除備用泵聯鎖開關。

7) 啟動備用泵，檢查其電流、振動、聲音正常。

8) 緩慢開啟備用泵出口門，注意其出口壓力正常。

9) 全面檢查正常后關閉原運行泵出口門。

10) 停運原運行泵。

11) 開啟原運行泵出口門。 

12) 根據運行方式投入聯鎖開關。

 

 

47、電動機的絕緣有何規定？

 

1) 6KV高壓電動機的絕緣電阻應用1000--2500V的搖表測量；

400V及以下的電動絕緣電阻應用500--1000V搖表測量。

2) 電動機停用超過一周，在啟動前應測量絕緣電阻。環境惡劣地方的電動機停運超過8小時，啟動前應測量其絕緣電阻。

3) 電動機絕緣電阻應符合下列要求：6KV電動機定子線圈絕緣電阻值不小于6兆歐。400V及以下的電動機定子線圈絕緣電阻值不小于0.5兆歐；6KV高壓電動機絕緣電阻值如低于前次測量數值（相同環境溫度條件）的三分之一到五分之一時應查明原因，并測吸收比R60“/R15”，比值不低于1.3。

 

 

48、ⅠⅡⅢ期供油泵電源分別取自哪里? 

 

ⅠⅡ期供油泵： 

 

#1供油泵接在400V 拄塞泵房Ⅰ段

#2供油泵接在400V 輸煤Ⅰ段甲半段 

#3供油泵接在400V 輸煤Ⅰ段乙半段      

 

Ⅲ期供油泵：

 

#4供油泵接在化水400V PDC A段 

#5供油泵接在化水400V PDC B段

#6供油泵接在化水400V PDC B段

 

 

49、電動機緊急停運的條件?

 

發生下列情況之一，應立即停止電動機的運行：

a) 危及人身安全時； 

b) 電動機及所屬的電氣設備冒煙著火；

c) 所帶機械設備損壞，無法運行時；

d) 發生強烈振動或內部發生沖擊，定、轉子磨擦；

e) 電動機轉速急劇下降，電流升高或到零；

f) 電動機溫度及軸承溫度急劇上升，超過允許值；

g) 發生危及電動機安全運行的水淹、火災等。

 

 

50、 寫出Ⅲ期燃油系統的運行方式？ 

 

Ⅲ期工程配置三臺供油泵、兩個油罐及一套污油處理裝置。正常時，一臺供油泵運行，兩臺備用。備用供油泵聯鎖切至備用位置。供油母管壓力不得低于1.24MPa，供油泵房再循環閥應保持一定開度。保持一個油罐運行，另一個油罐備用。運行油罐油位低至2米時切換油罐。卸油時，將油卸至備用罐。不準使用同一油罐同時卸油、供油。當油溫降至15℃時，投入燃油系統伴熱；當油溫高于50℃時，投入油罐淋水裝置。污油池油位至1/2高度時，啟動污油處理裝置進行污油處理，并做好記錄。

 

 

51、為什么限制電動機啟動次數？

 

電動機的啟動電流一般為額定電流的5--7倍，啟動次數的限制是考慮到電動機運行后產生的熱量較多，如果原來運行時產生的熱量來不及散發，下次啟動時啟動電流產生的熱量會在原來的基礎上疊加。燒毀電動機繞組絕緣，所以必須限制電動機的啟動次數。

 

 

52、電動機停送電的一般原則？

 

1) 電動機停電時，先停負荷側后停電源側，停電前應檢查電動機確已停運；

2) 送電時應先送電源側，后送負荷側；

3) 設備停電時應先拉開電源開關，再拉開刀閘；送電時應先合上刀閘，再送開關；送電前應檢查設備符合投運條件；

4) 設備停、送電時應帶絕緣手套。

 

 

53、供油泵故障的現象、原因、處理？

 

供油泵故障的現象：

 

1) 油壓下降。

2) 電流大幅度擺動。   

3) 泵內有異音。   

4) 泵體溫度上升。   

5) 軸承溫度超限。

 

供油泵故障的原因：

 

1) 檢修質量不合格。   

2) 過濾器損壞。

3) 盤根太緊，冷卻水不暢或中斷，軸承故障。   

4) 電氣部分故障。

供油泵故障的處理

1) 立即啟動備用泵，保持油壓，關閉故障泵出口閥，停止故障泵，關閉入口閥，匯報單元長。

2) 放凈泵內積水積油，聯系檢修處理。

 

 

54、油區內工作人員應具備哪些條件？

 

參加油區工作的人員應掌握燃油的性質和有關防火防爆規定。對不熟悉的人員應先進行有關燃油的安全教育，方可參加燃油設備的運行和維護。還應具備必需的消防知識，按其工作性質，熟悉消防規程及消防管理制度的有關規定，并經考試合格，在油區沒嚴禁吸煙和帶火種。

 

 

55、對油區內地面、物品是如何規定的？

 

油區內應保持清潔、無雜草、無油污、不準儲存其他易燃物品和堆放雜物，不準搭建臨時建筑。地面油污應及時清除，清除時所用擦布、棉紗等應存放在鐵制的容器內經常清理。

 

 

56、三相異步電動機為什么不能缺相運行？

 

當電動機兩相運行時，定子磁場有三相旋轉磁場變為單項脈動磁場，這個脈動磁場可分解成兩個轉向向反的旋轉磁場，其中正向旋轉磁場產生的正向轉矩使電動機繼續運轉，而反向旋轉磁場產生的反向轉矩將抵消一部分正向轉矩，因此電動機的轉矩要比原來降低很多。兩相運行時，缺相的那一相無電流，其他兩相的電流增大，雖然電機仍能運轉，但轉速降低，電流加大，使電動機發熱，很容易燒壞電機繞組。所以，電動機不允許長期缺相運行。

 

 

57、#9、E空壓機啟動

 

1) 按“測試/重置”檢查確認各信號指示燈亮。

2) 按“啟動”按鈕，“正常運行”指示燈亮，機組進入空載運行狀態直至油溫升至49℃，空壓機自動加載，“停車”燈滅，全面檢查確認運行正常。

3) 打開至吹灰母管截止門，關閉對空排氣門。

4) 用“ON/OFF”選擇鍵選擇氣量控制模式。